Belgische fietsmarkt groeide in 2025 opnieuw (+7,1%)
E-bike blijft domineren, kwaliteit heeft voorrang en interessante nieuwe trends
13/03/2026
De Belgische fietsmarkt heeft in 2025 opnieuw een duidelijke groei neergezet. Vorig jaar werden immers 578.737 fietsen verkocht. Dat is goed voor een stijging van +7,1% tegenover 2024, waardoor de markt haar eerdere terugval compenseert. De trend richting duurzame kwaliteitsfietsen zet zich duidelijk door. Zo blijft de e-bike de markt domineren – met onder andere een sterk jaar voor de Speed Pedelecs en de Longtails. De racefiets herpakt zich en de fatbike haalt bijna 1% marktaandeel.
“Er werden in 2025 maar liefst 38.381 nieuwe fietsen meer verkocht dan in 2024, een mooie stijging met 7,1%. De e-bike heeft met 51% nog steeds de bovenhand, ondanks het grote aandeel van de sportieve fietsen op ‘spierkracht’ in België. De cijfers van 2025 bevestigen dat de fiets niet zomaar een alternatief is, maar wel een volwaardig vervoermiddel voor zowel woon-werkverkeer als tijdens de vrije tijd,” zegt Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO. “We merken overigens dat Belgen nog steeds een hoge bereidheid tot aankoop behouden en alsmaar bewuster kiezen voor kwaliteit én voor fietsen die perfect passen bij hun dagelijkse mobiliteitsbehoeften. Het stijgende aandeel fietsleasings bevestigt deze tendensen én het groeiende aantal verreden kilometers.”
Ebike als motor van de markt
Elektrische fietsen blijven de basis van de groei. Voor het zesde jaar op rij zijn ze goed voor meer dan de helft van alle verkopen. Vooral de kwalitatieve ebikes met naafversnelling en riemaandrijving doen het uitstekend: de verkoop steeg van 126.175 naar 144.008 stuks (+14%), wat de verschuiving naar duurzame, onderhoudsarme mobiliteit weerspiegelt.
Ook de klassieke stadsfiets wint opnieuw aan populariteit. Door het stijgende dagelijkse fietsgebruik kiezen veel Belgen opnieuw voor een stevig instapmodel met derailleur of naafversnellingen.
Sportfietsen blijven populair, mountainbike verliest terrein
België blijft een uitgesproken ‘koersland’. De racefiets knoopte in 2025 (eindelijk) opnieuw aan met positieve cijfers: van 50.555 naar 57.771 stuks. De gravelbike van zijn kant blijft jaar na jaar verder groeien: van 21.419 naar 23.619 verkochte exemplaren in 2025. Zo wordt de gravelfiets steeds meer een vaste waarde in het sportieve landschap.
Tegenover deze stijgingen staat de verdere daling van de mountainbike. De verkoop zakte opnieuw, tot ongeveer 45.000 stuks. Het segment verliest reeds enkele jaren terrein en lijkt in België structureel onder druk te staan, inclusief de elektrisch ondersteunde MTB.
Fatbike voor het eerst afzonderlijk geteld
Een opvallende verschijning in het rapport van 2025 is de fatbike, die TRAXIO voor het eerst als afzonderlijke categorie heeft opgenomen. Met 4.620 verkochte exemplaren (marktaandeel van 0,8%) kent de robuuste fiets met brede banden vooral succes bij jongeren en scholieren. De trend waaide over vanuit Nederland, waar het model al langere tijd razend populair is.
TRAXIO waarschuwt echter voor illegale opgevoerde modellen. Wanneer een fatbike sneller rijdt dan 25 km/u of via een gashendel zonder trapondersteuning kan rijden, dan wordt die beschouwd als een ongekeurde bromfiets. Met mogelijke inbeslagnames, boetes of rijverboden als gevolg.
Speed Pedelec sluit het jaar af als uitschieter
De Speed Pedelec was in 2025 de opvallendste stijger in de totale markt. Na een terugval in 2024 klom de verkoop van nieuwe toestellen naar 14.058 stuks, een stijging van 2,6%. Voeg daar 9.623 tweedehands (+24%) aan toe, en de totale markt van de Speed Pedelecs eindigt op 23.681 gecumuleerde inschrijvingen – het hoogste aantal ooit.
Het succes is mede te danken aan fietsleasing: 62,4% van de nieuwe snelle exemplaren werd in 2025 via leasing aangeschaft. Opmerkelijk: 97,5% van alle Speed Pedelec-inschrijvingen gebeurt in Vlaanderen.
Leasingmarkt en aankoopintentie
Fietsleasing blijft een van de krachtigste motoren achter de algemene groei van de markt. In 2025 reden er 190.969 leasefietsen rond in België, waarvan 70.396 nieuw geleasde in 2025. De elektrische stads- en trekkingfiets vertegenwoordigt daarbij veruit het grootste deel van de leasevloot. Sinds ook federale ambtenaren en leraren toegang hebben tot de formule, groeit de leasingmarkt verder door.
Uit een TRAXIO-bevraging blijkt dat 35% van de Belgen in 2026 een nieuwe fiets wil aankopen. Dat is een lichte daling ten opzichte van 2024 maar wijst nog steeds op een bijzonder groot potentieel. 74% van de consumenten geeft bovendien aan zijn fiets liefst bij de vakhandel te kopen, vooral omwille van het advies en de service op maat. Die fietshandel professionaliseert snel om optimaal in te spelen op zowel de nieuwe technologieën als de verschuiving naar de leasemarkt.
Brussel, 13 maart 2026